Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 279 được UBND tỉnh Quảng Ninh khởi công từ tháng 1, có chiều dài 8,6 km. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỉ đồng, được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, quy mô 6 làn xe.
QL279 có điểm đầu giao với QL18 đoạn qua P.Quang Hanh TP.Cẩm Phả (Quảng Ninh)
ẢNH: LÃ NGHĨA HIẾU
Điểm đầu của dự án giao với QL18, đoạn P.Quang Hanh, TP.Cẩm Phả (Quảng Ninh); điểm cuối nối với nút giao cao tốc Hạ Long – Vân Đồn (nút giao Đồng Lá), thuộc xã Vũ Oai, TP.Hạ Long (Quảng Ninh).
Mặc dù là dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Ninh, được khởi công gần 1 năm qua, nhưng dự án triển khai chậm do thiếu mặt bằng.
Theo Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình NN-PTNT tỉnh Quảng Ninh, các địa phương là TP.Hạ Long, TP.Cẩm Phả phải giải phóng mặt bằng (GPMB) trên diện tích gần 80 ha, liên quan trực tiếp đến hơn 160 hộ dân và nhiều tổ chức.
Đến nay, TP.Hạ Long đã đảm bảo khoảng 80% diện tích mặt bằng bàn giao cho chủ đầu tư triển khai dự án, hiện còn 7 hộ dân có đất chồng lấn đang đợi chủ đầu tư điều chỉnh quy hoạch. Riêng TP.Cẩm Phả, chính quyền địa phương vào cuộc rất chậm, mới có 5/13 tổ chức, khoảng 12/106 hộ gia đình bàn giao mặt bằng.
Trao đổi với Thanh Niên, một lãnh đạo UBND TP.Cẩm Phả cho biết, việc chậm GPMB là do địa phương đang chờ khung giá đền bù, áp dụng cho luật Đất đai mới cũng như một số thủ tục cần phải chờ quyết định của UBND tỉnh Quảng Ninh.
Tại P.Quang Hanh, TP.Cẩm Phả có khoảng 100 hộ dân và hơn 20 tổ chức, doanh nghiệp nằm trong diện giải phóng mặt bằng nên các nhà thầu không thể huy động máy móc và thiết bị đến thi công đồng loạt trên tuyến
ẢNH: LÃ NGHĨA HIẾU
Nhà thầu đã tập kết vật liệu, thiết bị nhưng chưa có mặt bằng để thi công
ẢNH: LÃ NGHĨA HIẾU
Dự án cải tạo, mở rộng QL279 có nguy cơ không về đích đúng hạn do thiếu mặt bằng thi công
ẢNH: LÃ NGHĨA HIẾU
Theo